深井戸掘削用ディーゼルスクリュー式空気圧縮機 | 35バール 510PSI 高圧
SKY社特許取得済みスクリューコンプレッサーローター
最大圧力40バールに対応するように設計されています。
ローター形状:特許取得済みのローター形状、最高効率の2段圧縮:リフティングバルブに対応した柔軟な設計、世界的に特許取得済みの高耐久性設計、SKFベアリング
最適な構造、最高の信頼性
高出力ディーゼルエンジン
玉柴やカミンズなどのメーカー製の高出力ディーゼルエンジンを搭載。エンジン全回転域で最適な燃焼を実現。高い信頼性、強力な出力、そして優れた燃費性能を誇ります。
コンピュータ制御システム
回転速度、空気圧、油圧、排気温度、冷却水温度、燃料レベルなどの運転パラメータを表示します。自己診断による故障検出、警報、およびシャットダウン機能を備え、無人運転時でも安全な運転を保証します。
オプションのリモートネットワーク監視システムを使用すると、オフィスから機器の稼働状況を監視できます。
高効率冷却システム
北米の研究開発センターが生み出した最新の成果により、コンプレッサーは常に最適な状態で稼働します。独立したオイルクーラー、ウォータークーラー、エアクーラーに加え、大口径ファン設計を採用することで、極寒地から酷暑地まで、あらゆる気候条件に対応します。
トリプルろ過システム
- 空気ろ過システム
特許取得済みのメンテナンスフリー遠心式プレフィルターは、粉塵や不純物を90%以上除去し、フィルターエレメントのメンテナンスおよび交換サイクルを5倍に延長します。サイクロン式メインエアフィルターの精密フィルター層は、残りの粉塵を除去し、機械の摩耗のない運転を保証します。安全フィルターエレメントにより、機械を停止することなくエアフィルターのメンテナンスが可能になり、安全な運転を実現します。砂漠や粉塵の多い環境など、過酷な環境下での連続運転に適しています。
- 油ガス分離システム
セパレーターへのオイル注入量が過剰または不足した場合の圧縮空気中のオイル含有量への影響を軽減し、圧縮空気中のオイル含有量を常に3ppm以下に維持します。清浄な圧縮空気は、空気圧機器の安全な運転に役立ちます。
- 10μm精密潤滑油フィルター
可動部品の摩耗を最小限に抑えます。複数の燃料ろ過装置により、エンジンの燃料噴射システムの信頼性を維持します。
オプションの付加価値システム
- 低温始動システム:
燃料ヒーターのウォーターポンプは、エンジンブロックから熱交換器へ冷却水を循環させ、燃料ポンプは燃料タンクからバーナーへ燃料を吸い上げて燃焼させます。連続的な熱伝達により、冷却水、ユニット全体、および潤滑油の温度が徐々に上昇し、厳しい寒冷地や高地環境下でもディーゼルエンジンの始動性能が確保されます。
- アフタークーラーと水分離器:
排気温度が周囲温度を15℃以上超えないようにするため、ターボチャージャーなど、特定の吸気温度を必要とする機器での使用に特に適しています。
- 遠隔起動/停止、監視、および位置情報システム
技術仕様
LGZJシリーズ ディーゼル発電機セット
| モデル | 圧力MPa | 変位量(m³/分) | エンジン出力(HP)を一致させる | 排気ポート | 重量kg | 寸法mm |
| LGZJ-31/25-35/18 | 2.5~1.8 | 31-35 | ユチャイ 400HP | G2X1、G3/4X1 | 4500 | 3650×2000×2200 |
| LGZJ-36/30-41/20 | 3.0-2.0 | 36-41 | 玉柴560HP | G2X1、G3/4X1 | 6000 | 3800×2160×2300 |
| LGZJ-36/30-41/20K | 3.0-2.0 | 36-41 | カミンズ 550HP | G2X1、G3/4X1 | 5800 | 3800×2160×2330 |
| LGZJ-30/35-35/25 | 3.5-2.5 | 30~35 | 玉柴560HP | G2X1、G3/4X1 | 6000 | 3800×2160×2300 |
| LGZJ-30/35-35/25K | 3.5-2.5 | 30~35 | カミンズ 550HP | G2X1、G3/4X1 | 5800 | 3800×2160×2330 |
| LGZJ-43/25-35/25 | 2.5~3.5 | 43-35 | 玉柴775HP | G2X1、G3/4X1 | 7000 | 4160*2200*2457 |
| LGZJ-35/25-38/20 | 2.5-2.0 | 35-38 | 玉柴560HP | G2X1、G3/4X1 | 4500 | 3500×1950×2320 |
| LGZJ-35/25-38/20K | 2.5-2.0 | 35-38 | カミンズ 550HP | G2X1、G3/4X1 | 4500 | 3500×1950×2200 |
| LGCC-31/25-35/18(履帯式シャーシ) | 2.5~1.8 | 31-35 | ユチャイ 400HP | G2X1、G3/4X1 | 4500 | 3900×2190×2700 |
| LGCC-29/23(履帯式シャーシ) | 2.3 | 29 | ユチャイ 400HP | G2X1、G3/4X1 | 4500 | 3900×2190×2700 |
| LGZJ-31/25-35/18K-G2 | 2.5~1.8 | 31-35 | カミンズ 430HP | G2X1、G3/4X1 | 4500 | 3450*2000*2250 |
KSZJシリーズ ディーゼル発電機セット
| モデル | 圧力MPa | 変位量(m³/分) | エンジン出力(HP)を一致させる | 排気ポート | 重量kg | 寸法mm |
| KSZJ-18/17A | 1.7 | 18 | 玉柴220HP | G2X1、G3/4X1 | 2300 | 2800×1520×1780 |
| KSZJ-18/18 | 1.8 | 18 | 玉柴260HP | G2X1、G3/4X1 | 2700 | 3050×1800×1800 |
| KSZJ-29/23G | 2.3 | 29 | ユチャイ 400HP | G2X1、G3/4X1 | 4050 | 3500×1950×2030 |
| KSZJ-29/23-32/17 | 1.7~2.3 | 29-23 | ユチャイ 400HP | G2X1、G3/4X1 | 4050 | 3500×1950×2030 |
| KSZJ-35/25-38/20 | 2.5-2.0 | 35-38 | 玉柴560HP | G2X1、G3/4X1 | 4500 | 3500×1950×2320 |
| KSZJ-35/25-38/20K | 2.5-2.0 | 35-38 | カミンズ 550HP | G2X1、G3/4X1 | 4500 | 3500×1950×2200 |
| KSZJ-18/17AK | 1.7 | 18 | カミンズ 210HP | G2X1、G3/4X1 | 2200 | 2800×1520×1780 |
| KSZJ-27/23-30/17K | 2.3-1.7 | 27-30 | カミンズ 360HP | G2X1、G3/4X1 | 4156 | 3655*1950*2345 |
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