晋城成信鉱業管理有限公司と凱山重工集団が共同開発した内燃式トンネルジャンボ掘削リグが、半月以上にわたる調整とプーランプロジェクト部門の鉱山での使用を経て、このほど正式に稼働を開始した。この「人工」装置を用いた自然崩落法による大型ブロック処理は、中国で初めての試みとなる。
金城新普浪プロジェクト部は、採掘作業の順調な進捗に伴い、世界的に先進的な採掘方法である自然崩落法を採用しているが、この方法は適用初期段階で大きなブロックの発生率が高いという顕著な矛盾を露呈する。これは、世界的に見ても鉱山の一般的な法則の範囲内で自然崩落法を適用する方法でもある。大きなブロックによる中高位置の詰まりや、底質構造の高圧による坑道の沈下といった要因は、自然崩落法の急速な進歩を制限する重要な問題である。
初期段階の大量処理では、プロジェクト部門は手持ちドリルによる手動掘削、281台の車両による掘削、爆破および破砕などの方法を採用しました。鉱山出口の大きなブロックが作られるたびに、換気パイプ、水道管、ケーブルなどの接続と移動などの作業が行われます。しかし、各作業ポイントには長いラインがたくさんあり、さまざまなパイプラインやケーブルが移動されるため、時間がかかり、労働強度が高く、効率が低くなります。この従来の処理方法は、プーランの大規模な採掘生産には適していません。プロジェクト部門は、大きなブロックを処理するもう1つの方法として、移動式破砕トロリーを使用して衝撃破砕を行う方法も検討しましたが、これも一定の問題を解決できます。しかし、大きなブロックが多すぎるため、特に超大きなブロックに遭遇すると、大きなブロックを破砕するのにかかる時間も非常に長くなり、高効率生産の要求を満たすことができません。
生産全体を制限するこうした困難に直面し、プーランプロジェクト部門は、それらに頼ったり待ったりすることなく、科学的かつ実現可能な新しいプロセスを積極的に設計しました。プロジェクトマネージャーの楊俊華氏は研究チームを組織し、風力、水力、電気を必要とせず、迅速に移動できる掘削トロリーの設計計画を慎重に考案しました。会社の資材管理センターと設備管理センターの専門家による完全なデモンストレーションの後、株式会社と南部支社の関係リーダーの強力なサポートを得て、同時に、技術交流のために国内の著名なトンネルジャンボ掘削リグメーカー数社を現場に招きました。比較検討の結果、同社は浙江凱山重工集団と共同で、大型ブロックの取り扱いを主機能とする新設計の内燃式トンネルジャンボ掘削リグを開発することを決定した。このリグは、すべての機構の動力源としてディーゼルエンジンを使用し、国際的なトンネルジャンボ掘削リグの従来のデュアルパワー方式（つまり、歩行はディーゼルエンジンで駆動し、走行および作業機構はモーターで駆動する）を廃止し、シャーシ設計には独自の水タンクと作業用水ポンプを備えているため、従来のトロリーに装備する必要があった外部の風力、水力、電力の「後部」が全体設計から取り除かれ、自由に作業できる。また、従来の空気圧式掘削リグや電動式岩盤掘削リグのさまざまな条件や制約も解消され、柔軟性が大幅に向上している。同時に、推進ビームの設計においては、鉱山出口における大型岩石の分布に応じて、専用の短いビームと専用のドリルパイプを的確に設計することで、トンネルジャンボドリルリグの実用性を大幅に向上させている。
装置の運用開始と試験以降、プロジェクト部門の技術者と製造元のサービスエンジニアが昼夜を問わず現場に出向き、装置のデバッグと監視を行いました。一定期間の試験後、装置の全体的な状態は良好です。この装置の導入により、以下の利点が得られました。第一に、大型ブロックの処理能力が1日あたり1,000個以上に達し、従来の方法と比較して大幅に向上しました。第二に、大型ブロックの処理コストが大幅に削減されました。第三に、鉱山出口の低位置大型ブロックグラブバケットの安全リスクと処理速度の問題が解決されました。第四に、労働生産性が向上し、作業員の労働強度が大幅に軽減されました。さらに重要なことに、大型ブロックの適時処理と清掃速度の向上により、大型ブロックの蓄積による地圧が効果的に解決され、自然崩落工法の実施における「腸閉塞」が解消されました。国内初、そして世界トップクラスの年間採掘目標を設定するという「画期的な取り組み」は、非常に大きな意義を持つ。これは、国内の高収益鉱業生産において高い推進力となる。
投稿日時：2023年6月9日
