これまで様々なフォーラムやプラットフォームで、スクリュー式エアコンプレッサーのユーザーから、コンプレッサーのヘッド部分に水が溜まるという苦情をよく耳にしてきました。中には、わずか100時間ほど使用しただけの新品の機械でも同様の問題が発生し、コンプレッサーのヘッドが錆びたり、詰まって廃棄せざるを得なくなったりするケースもあり、これは大きな損失です。
まず、オイル注入式スクリューコンプレッサーに水が溜まる理由を調べてみましょう。
露点の定義：一定の気圧下で、空気中に含まれる気体状の水が飽和状態に達し、液体の水に凝縮するために必要な温度。
1.大気中には水蒸気、つまり一般的に湿度と呼ばれるものが含まれています。この水蒸気は、大気とともにスクリューコンプレッサー内部に入ります。
2.スクリュー式空気圧縮機が作動すると、圧縮空気の露点は圧力の上昇とともに低下しますが、同時に圧縮過程で大量の圧縮熱が発生します。圧縮機の油温は、圧縮熱によって空気中の水分が気体状に揮発し、圧縮空気とともに後端に排出されるように、通常運転時は80℃以上に設計されています。
3.コンプレッサーの選定が大きすぎる場合、またはユーザーの空気消費量が非常に少ない場合、スクリュー機の運転負荷率が著しく低くなり、長期間にわたって油温が80℃以上に達しない、あるいは露点以下になることがあります。このとき、圧縮空気中の水分が凝縮して液体となり、コンプレッサー内部に残り、潤滑油と混ざります。このとき、オイルフィルターとオイルセパレーターのコアに負荷がかかり、故障が早まります。深刻な場合、オイルが劣化、乳化して、ホストローターの腐食固着を引き起こします。
解決
1.機器を選定する際は、必ず専門家に適切な出力のエアコンプレッサーユニットを選んでもらうようにしてください。
2.空気消費量が少ない場合、または湿度が高い場合は、スクリューマシンを停止してから6時間後に、オイルとガスのドラムの凝縮水を排出します。オイルが流れ出るまで排出を続けてください。（定期的に排出する必要があります。排出頻度は、スクリューマシンの使用環境に応じて決定してください。）
3. 空冷式ユニットの場合は、ファン温度スイッチを適切に調整し、放熱量を調整して油温を上げることができます。水冷式ユニットの場合は、冷却水の吸入量を適切に調整して、エアコンプレッサーの油温を確保することができます。周波数変換式ユニットの場合は、最小動作周波数を適切に上げることで、機械速度を上げ、動作負荷を改善できます。
4.特にガス消費量が少ないユーザーは、適切な量の通常の後部貯蔵タンク圧力を放出し、機械の運転負荷を人為的に高めます。
5. 純正潤滑油を使用してください。純正潤滑油は油水分離性に優れ、乳化が起こりにくいです。始動前に毎回、油面をチェックして、油の異常な上昇や乳化がないか確認してください。
投稿日時：2024年7月11日
